Hyundai ha presentato ufficialmente la nuova IONIQ 9, un SUV elettrico “full-size” a 6 o 7 posti, che debutterà nelle concessionarie italiane entro ottobre. Un modello che promette di rivoluzionare il segmento dei grandi SUV, puntando non solo su comfort e autonomia, ma anche su sostenibilità, riduzione delle emissioni e ottimizzazione dei consumi.
Design, prestazioni e autonomia
La IONIQ 9 misura 5,06 metri di lunghezza e offre un passo generoso di 3,13 metri, con configurazioni a 6 o 7 posti pensate per famiglie e viaggi a lunga percorrenza.
Le versioni disponibili includono:
- Long-Range RWD da 218 CV, trazione posteriore
- Long-Range AWD da 307 CV circa
- Performance AWD da 428 CV
Grazie a una batteria da 110,3 kWh, l’autonomia raggiunge i 600–620 km WLTP, con ricarica ultraveloce all’80% in soli 24 minuti grazie alla tecnologia a 800 V. Una caratteristica che riduce tempi morti e migliora l’efficienza energetica complessiva, aspetto cruciale per una mobilità elettrica realmente sostenibile.
Materiali eco-compatibili ed economia circolare
Hyundai ha scelto di utilizzare PET riciclato, vernici bio ed eco-pelle per gli interni, riducendo l’impatto ambientale lungo il ciclo di vita del veicolo. Questo approccio si inserisce nei principi dell’economia circolare, un modello che punta a ridurre gli sprechi e a valorizzare il riuso delle risorse, in linea con le nuove politiche europee per la sostenibilità.
Aerodinamica e consumi ridotti
Con un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,259, la IONIQ 9 si posiziona tra i SUV più efficienti della sua categoria. Una scelta progettuale che consente di risparmiare energia soprattutto nei tragitti autostradali, riducendo i consumi e quindi il costo dell’energia utilizzata per la ricarica.
Il tema dell’andamento del costo medio del kWh resta centrale per chi sceglie un veicolo elettrico: conoscere i consumi medi e il prezzo dell’energia permette infatti di valutare in maniera realistica i risparmi economici e ambientali rispetto a un’auto a combustione.
Un contributo alla decarbonizzazione in Italia
La IONIQ 9 non è solo un SUV di lusso: rappresenta un tassello concreto nel percorso di decarbonizzazione del settore trasporti. Con un’adozione più estesa di veicoli elettrici e con l’alimentazione da fonti rinnovabili, l’Italia può ridurre sensibilmente le emissioni di CO₂.
Ma la transizione non passa solo dalle auto: anche i consumatori possono fare scelte responsabili scegliendo fornitori più sostenibili di energia elettrica e gas. Strumenti come il comparatore di offerte luce e il comparatore di offerte gas aiutano le famiglie italiane a ridurre i costi in bolletta e a orientarsi verso soluzioni energetiche più rispettose dell’ambiente.
Prezzi e disponibilità in Italia
Gli ordini della IONIQ 9 sono già aperti: il prezzo di partenza è fissato a 69.900 € per la versione Business con motore singolo. Le versioni XClass e Calligraphy offrono dotazioni premium, come cerchi da 20 pollici, tetto panoramico, interni in pelle Nappa e sistemi avanzati di assistenza alla guida.
La IONIQ 9 sarà inoltre presentata al Salone Auto Torino 2025, in attesa dell’arrivo ufficiale nelle concessionarie italiane.
Hyundai IONIQ 9: un ponte verso il futuro
Con la IONIQ 9, Hyundai punta a consolidare la propria posizione di leader nel settore elettrico, dimostrando che la sostenibilità non è solo una questione di emissioni ridotte, ma anche di efficienza, materiali circolari, riduzione dei consumi e accessibilità per il consumatore finale.
L’arrivo di questo modello in Italia segna un passo importante: un SUV che unisce lusso, tecnologia e responsabilità ambientale, inserendosi a pieno titolo nel futuro della mobilità sostenibile.
Fonte: Papernest.it