FIUMICELLO VILLA VICENTINA – Gli appassionati di auto e moto d’epoca si sono ritrovati nel centro di Fiumicello per il consueto incontro annuale, giunto quest’anno alla sua 11ª edizione. L’evento è stato organizzato con successo dal “Club Auto Moto d’Epoca di Fiumicello”.
Più che una semplice esposizione di pezzi rari, la manifestazione rappresenta un’occasione per riscoprire veicoli che hanno segnato un’epoca. Molte di queste vetture, oggi classificate ufficialmente come “storiche”, sono le stesse che le persone più attempate hanno guidato in gioventù: mezzi che hanno accompagnato la vita quotidiana di intere generazioni e che continuano, ancora oggi, a suscitare grandi emozioni.
Il raduno si è trasformato in un suggestivo compendio di storia dell’automobile, dove il genio italiano ha recitato la parte del leone. Spiccano le Lancia Fulvia Coupé, capolavori di eleganza tecnica, affiancate dalla grinta delle Fiat Abarth e dall’intramontabile Fiat 500. La narrazione della motorizzazione di massa è passata per la Fiat 128, pioniera della trazione anteriore, e la celebre Fiat Uno, mentre il design audace di Bertone ha brillato nella Fiat X1/9. Non è mancato il fascino chic dell’Autobianchi Bianchina. In questo panorama spicca la Mercedes-Benz W110 “Heckflosse”: con le sue iconiche “pinne” e il rigore teutonico, la berlina rappresenta l’apice del lusso costruttivo degli anni ’60, offrendo un contrasto solenne alla dinamicità delle sportive italiane presenti. L’evento ha visto la partecipazione di ben 90 vetture e oltre 170 appassionati. La meta di quest’anno è stata la Slovenia, con destinazione Štanjel, un antico borgo incastonato tra il Carso e la Valle del Vipacco, le cui prime testimonianze storiche risalgono al 1402.
Dopo la visita al castello di origine medievale, ampliato nel tempo dagli Asburgo e dai conti Cobenzl, e ai suggestivi giardini del borgo, i partecipanti si sono ritrovati per il pranzo conviviale nel ristorante Grad Štanjel. Tra una portata e l’altra, ogni proprietario ha avuto l’opportunità di illustrare le peculiarità del proprio mezzo.
Ne è scaturito un prezioso scambio di esperienze tecniche e aneddoti storici, trasformando il pranzo in un forum a cielo aperto dove il sapere motoristico è stato condiviso con entusiasmo.
Livio Nonis